一：

電磁離合剎車器組技術(shù)百科

問題1：汽車(電磁剎車器)原理
答：電磁剎車器的原理是激磁線圈通電時(shí)形成磁場(chǎng)。制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場(chǎng)相互作用形成制動(dòng)力矩。堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大；但低速時(shí)效率低、溫升高，必須采取散熱措施。這種剎車器常用于有。

問題2：減速機(jī)電機(jī)如何配合電磁離合剎車器使用?
答：電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。根據(jù)電動(dòng)機(jī)按起動(dòng)與運(yùn)行方式不同。

問題3：電磁剎車器的類型
答：還有制動(dòng)方式又可分為通電剎車和斷電剎車。電磁剎車器是一種將主動(dòng)側(cè)扭力傳達(dá)給被動(dòng)側(cè)的連接器,可以據(jù)需要自由的結(jié)合,切離或制動(dòng),因使用電磁力來作動(dòng),稱之電磁離合器,剎車器,具有響應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

問題4：電磁離合剎車器可與三相電機(jī)配合使用嗎?
電磁離合剎車器組答：吊車電機(jī)冶金起重電機(jī)電梯電機(jī)都是與電磁離合剎車器配合使用。

問題5：電磁剎車器的使用壽命跟什么有關(guān)?
答：2、與電磁剎車器、電磁離合器的摩擦材料有關(guān)，使用新型摩擦材料比常規(guī)摩擦材料壽命長(zhǎng)。3、與電磁離合器、電磁剎車器動(dòng)作反映時(shí)間有關(guān)，即通電吸合、斷電釋放時(shí)間要短，否則會(huì)縮短電磁離合器制動(dòng)器壽命。4、與電刷材料的壽命有。

問題6：電磁制動(dòng)器可以在零下30度使用嗎?
電磁離合剎車器組答：制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。電磁制動(dòng)器(電磁剎車器)是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動(dòng)化執(zhí)行元件，在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中主要起傳遞動(dòng)力和控制運(yùn)動(dòng)等作用。具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，響應(yīng)靈敏，壽命長(zhǎng)久，使用可靠。

問題7：電磁剎車到底好還是不好?
答：磁力剎車的裝置不與列車相接觸中文名稱電磁剎車學(xué)科鉆探工程詞目電磁剎車英文magneticeddycurrentbrake應(yīng)用過山車電磁剎車器電磁剎車器工作原理電磁剎車制動(dòng)器原理電磁剎車制動(dòng)器電磁失電制動(dòng)器電磁離合器電磁制動(dòng)。

問題8：電磁剎車器的特點(diǎn)、原理是什么?
答：原理很簡(jiǎn)單就是磁力加大摩擦力和阻力達(dá)到制動(dòng)效果。特點(diǎn)是不會(huì)因機(jī)械磨損導(dǎo)致失效，制動(dòng)力大小可以調(diào)整。

問題9：減速機(jī)帶剎車離合器的剎車器是要配哪種?
電磁離合剎車器組答：一種是減速電機(jī)帶制動(dòng)功能，也就是用帶電磁制動(dòng)器的電機(jī)配合減速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但如果頻繁制動(dòng)，電機(jī)經(jīng)常在啟動(dòng)工況下工作，影響效率和壽命；另一種是在電機(jī)和減速箱之間安裝離合器/剎車組合，可以使電機(jī)保持在穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

問題10：仟岱電磁離合器剎車器?
答：想換掉仟岱電磁離合器剎車器，換成天機(jī)電磁離合器剎車器是可以的，但是要特殊的扭矩可能會(huì)比較麻煩，因?yàn)槭翘厥獾模皇菢?biāo)準(zhǔn)的東西做起來一向都是比較麻煩的．電磁離合器剎車器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動(dòng)化執(zhí)行元件，在機(jī)械。

二：

電磁離合剎車器組技術(shù)資料

問題1：電磁離合剎車器組剎不了車什么原因?
答：失電剎車的三相電機(jī)，剎車離合通電了不吸合，導(dǎo)致電機(jī)因阻力過大不轉(zhuǎn)，熱保護(hù)斷電器跳閘，要肯定的是電源有沒問題，把剎車片拆了電機(jī)是會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的，整流器輸出電壓也是正常的話要檢查剎車是否平衡,各固定點(diǎn)螺絲距離不能差太多。

問題2：離合器和剎車器有什么區(qū)別?
答：工作原理那么為什么要把動(dòng)力與車輪分離呢？因?yàn)椴煌能囁侔l(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行變速，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以。

問題3：電機(jī),減速機(jī),電磁離合器聯(lián)接順序有什么規(guī)定?
答：電機(jī)法蘭上裝離合器剎車組再裝減速機(jī)、一般用在頻繁啟動(dòng)停止工況設(shè)備上，電機(jī)一直轉(zhuǎn)通過剎車離合器控制設(shè)備啟動(dòng)停止。

問題4：電磁剎車器的通電吸合斷電釋放時(shí)間要短,否則會(huì)縮短它的使用壽命是嗎
答：2、與電磁剎車器、電磁離合器的摩擦材料有關(guān)，使用新型摩擦材料比常規(guī)摩擦材料壽命長(zhǎng)。3、與電磁離合器、電磁剎車器動(dòng)作反映時(shí)間有關(guān)，即通電吸合、斷電釋放時(shí)間要短，否則會(huì)縮短電磁離合器制動(dòng)器壽命。4、與電刷材料的壽命有。

問題5：電磁離合剎車電機(jī)能頻繁啟動(dòng)停止嗎
答：不能頻繁啟動(dòng)停止。這種電機(jī)除了帶電磁制動(dòng)裝置、軸是40Gr的外，別的和普通電機(jī)是一樣的，目前我國(guó)除了吊車電機(jī)以外還沒單獨(dú)設(shè)計(jì)頻繁起動(dòng)的電機(jī)，如果特殊加工的話，價(jià)格也是很昂貴，只有壞了就修。電機(jī)（英文：Electric。

問題6：求助我公司有臺(tái)電機(jī),裝了電磁離合器(用來剎車)銘牌DC24V47A200NM
答：這是一臺(tái)用來剎車的用電裝置，額定電壓是直流24V，額定電流是47A，工作能力是200NM（牛），意思是說，這個(gè)剎車器最大的工作力矩為200NM，剛上電時(shí)電流時(shí)8點(diǎn)幾安是因?yàn)殡姶艅x車裝置工作（即剎車）初始階段會(huì)產(chǎn)生較大的。

問題7：電磁離合器控制電路圖,或是原理,哪能買到,或是現(xiàn)成的電路板
電磁離合剎車器組答：有現(xiàn)成的電路板，也有簡(jiǎn)單的電路圖，一般電磁離合器都是DC24V比較多，你可以買個(gè)開關(guān)電源在輸出端直接接上離合器的兩根線就可以了，一般是離合剎車組的才用電路板控制。參考資料：http://wwwchaintailcomcn。

問題8：模切機(jī)的電磁離合器,磁力小是什么原因造成的?
答：電磁離合器分兩種，模切機(jī)上應(yīng)該是用的摩擦片式的離合器。首先要檢查是電壓和電流，是否達(dá)到要求的24V直流，偏差5%。其次，如果磁力小的反應(yīng)是離合器摩擦片打滑或者接合不徹底，可能是摩擦片磨損。

問題9：電磁離合器的動(dòng)作頻率能達(dá)到80次一分鐘嗎?
電磁離合剎車器組答：摩擦片式電磁制動(dòng)器（剎車器）每分鐘工作頻率有多少高呢？簡(jiǎn)述：摩擦片式電磁制動(dòng)器屬于摩擦工作型的制動(dòng)器（剎車器），其工作原理就是接通電流（DC24V）會(huì)剎車（制動(dòng)），切斷電流后切離（分開）。摩擦片式電磁制動(dòng)器正常的。

問題10：電磁剎車器型號(hào)參數(shù)
電磁離合剎車器組答：答：電磁剎車器型號(hào)參數(shù)有很挺多的啊。俺舉例幾款供參考：TJ-B電磁剎車器扭矩　６Nm-400Nm，TJ-B1電磁剎車器附鋁導(dǎo)座扭矩６Nm-400Nm、TJ-B2電磁剎車器帶導(dǎo)座扭矩６Nm-400Nm等，還有安裝尺寸規(guī)格等更具體的參數(shù)您可以。

三 ：

電磁離合剎車器組名企推薦