一：

彈簧壽命分析技術(shù)百科

問題1：聚氨酯彈簧多長時(shí)間會(huì)失效?
答：一般情況下，普通壓縮彈簧，壽命保守在5-50萬次之間，一般只有在彈性限制內(nèi)就不會(huì)壞，彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件，用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變除去外力后又恢復(fù)原狀，不同材料制成的彈簧受力情況也。

問題2：氣彈簧的使用壽命
答：國家標(biāo)準(zhǔn)是壽命要達(dá)到3W次，目前國內(nèi)廠家都已超過國標(biāo)，視使用頻率和使用環(huán)境不同，會(huì)影響到使用壽命。一般國產(chǎn)平均使用壽命：6W次，當(dāng)然不排除市場上用劣質(zhì)材料做的氣彈簧。進(jìn)口氣彈簧平均使用壽命在15W次左右。QQ：634255018。

問題3：鋼板彈簧壽命
彈簧壽命分析答：您好：鋼板彈簧國標(biāo)要求總成的疲勞壽命≥8萬次，現(xiàn)在一般企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)提高至12萬次，大多數(shù)已經(jīng)要求超過16萬次。至于你說的多少公里，一般以路試為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，低端產(chǎn)品路試要求滿載壞路超過3000公里或者5000公里。

問題4：怎樣提高彈簧的使用壽命?
答：彈簧的壽命總的來說和前期設(shè)計(jì)有很大的關(guān)系！設(shè)計(jì)合理的彈簧做了適當(dāng)?shù)暮筇幚砗髩勖粫?huì)很差！但如果已經(jīng)批量生產(chǎn)的彈簧并且沒辦法修正參數(shù)的話，就只有通過后處理來做一定的壽命的改善了！一般后處理有：（1）形變熱處理。

問題5：車輛減震器的彈簧時(shí)間久了會(huì)自動(dòng)斷開嗎?
彈簧壽命分析答：會(huì)斷的！原因是彈簧工作時(shí)總是反復(fù)在變形，包括伸長和縮短。彈簧的變形是有一定限度的，這個(gè)限度稱作彈簧壽命，通常彈簧的設(shè)計(jì)壽命是一百萬次，也就是說，在彈簧所能承受的最大載荷下可以工作一百萬次(每次從最小尺寸變到最。

問題6：貨車螺旋彈簧疲勞壽命怎么檢測
答：螺旋彈簧疲勞壽命的測試只有通過壽命測試機(jī)去實(shí)測才能完成，彈簧的任何一個(gè)因素都可以直接影響到彈簧的壽命，無法通過任何的計(jì)算或是分析能做理論的定論。彈簧壽命測試機(jī)，可以模擬彈簧的安裝和運(yùn)行，在模擬裝配和運(yùn)行條件下，重復(fù)。

問題7：彈簧的表面質(zhì)量對(duì)其使用壽命有何影響
答：彈簧表面容易生銹的彈簧，銹會(huì)從表面一直到彈簧線的中間，這樣彈簧就會(huì)斷掉，大大的縮短了彈簧的使用壽命。

問題8：彈簧安裝狀態(tài)為壓縮,如何大致估算其壽命
答：這個(gè)裝置需要設(shè)計(jì)使用10年，估算“按壓+插入線纜”的使用次數(shù)為2萬次。然后我在misumi查詢了彈簧的使用壽命“100萬次”但是這個(gè)數(shù)據(jù)的計(jì)算基準(zhǔn)為“自然狀態(tài)→壓縮變形→回復(fù)自然狀態(tài)”，這個(gè)改怎么估算然后選型呢，謝謝。

問題9：上海松夏空氣彈簧一般壽命是多久?
答：但是空氣彈簧懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。與普通彈簧相比，由于基本原理上的不同，氣彈簧有許多顯著的優(yōu)點(diǎn)：速度比較慢，動(dòng)力力變化不大(一般在1:12以內(nèi))，而且容易控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積不如螺旋彈簧小，壽命相對(duì)較短。

問題10：怎樣設(shè)計(jì)壓縮彈簧的疲勞壽命長?
答：彈簧的疲勞壽命和：尺寸、材質(zhì)、使用環(huán)境都有關(guān)聯(lián)。彈簧的尺寸在設(shè)計(jì)時(shí)要盡量合理，如外徑線徑比例過小，螺距過大等，根據(jù)使用環(huán)境如溫度，頻率選取合適的材質(zhì)。這樣才能有更好的疲勞壽命。

二：

彈簧壽命分析技術(shù)資料

問題1：提高彈簧使用壽命的措施有哪些?
答：玖彈簧生產(chǎn)廠家提高彈簧使用壽命的的措施有：（1）彈簧的等溫淬火，（2）彈簧的松弛處理，（3）形變熱處理，（4）噴丸處理。

問題2：如何延長彈簧產(chǎn)品的使用壽命?
答：對(duì)于廠多來說，只有保證自己的彈簧產(chǎn)品在使用壽命方面有優(yōu)勢，才能贏得更好的發(fā)展。開創(chuàng)彈簧機(jī)的李經(jīng)理溫馨提示，延長彈簧產(chǎn)品的使用壽命，需做好如下兩個(gè)方面的工作：1、生產(chǎn)方面。最重要最基本的一個(gè)方面，就是需要廠家在。

問題3：汽車避震器彈簧壽命是多久?
答：這個(gè)沒標(biāo)準(zhǔn)的，彈性不夠的時(shí)候就換。建議：1，車身明顯下沉的時(shí)候須換。2，車?yán)餄M員過坑時(shí)能聽到減震打底的時(shí)候須換。3，減震經(jīng)常壞時(shí)也得考慮是不是彈簧的問題了。

問題4：提高不銹鋼彈簧使用壽命方法有?
答：60Si2Mn鋼制造的汽車板簧,經(jīng)高溫形變熱處理(930℃+熱性變量18%,油淬)后,采用650℃×325min的高溫快速回火,其強(qiáng)度和疲勞壽命都得到很大提高。3、彈簧在淬火、回火后應(yīng)進(jìn)行松弛處理彈簧長時(shí)間在外力作用下工作,由于應(yīng)力。

問題5：提高彈簧使用壽命的措施有哪些?
答：玖彈簧生產(chǎn)廠家提高彈簧使用壽命的的措施有：（1）彈簧的等溫淬火，（2）彈簧的松弛處理，（3）形變熱處理，（4）噴丸處理。

問題6：壓縮彈簧的疲勞壽命大概是多少?
答：你這個(gè)信息太少，我拿機(jī)械設(shè)計(jì)手冊帶的彈簧計(jì)算器算，工作載荷，彈簧要求剛度都沒有。我拿琴鋼絲G1組的計(jì)算這個(gè)抗拉強(qiáng)度比你用的那種幾乎大了一倍。依舊不滿足I類彈簧的設(shè)計(jì)要求，疲勞壽命上100000次（這個(gè)參數(shù)上沒寫多久）。

問題7：目前氣門彈簧的疲勞壽命為多少
彈簧壽命分析答：同時(shí)還要求在150-200℃下長期工所時(shí)負(fù)荷特性不能大幅度下降。目前，很多轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧的工作應(yīng)力已超過800MPa，同時(shí)為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠度，通常要求氣門彈簧的疲勞壽命≥2千萬次（安全行駛2萬公里）。

問題8：求教怎樣保證彈簧的壽命大于1000萬次?
彈簧壽命分析答：計(jì)算出最大應(yīng)力，最小應(yīng)力。從而得出τmax（最大應(yīng)力/抗拉強(qiáng)度），應(yīng)力比r（最小應(yīng)力/最大應(yīng)力）。對(duì)壓簧拉簧，當(dāng)τmax<05,且r>07,疲勞壽命便可大于2千萬次。應(yīng)力計(jì)算公式參考彈簧手冊。

問題9：什么是彈簧的疲勞壽命
答：HD-1030彈簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)本機(jī)專為沙發(fā)彈簧框架和彈簧包而設(shè)計(jì)的測試儀器，它可滿足以下三種測試要求(1)耐久性測試可按預(yù)設(shè)定之壓力條件進(jìn)行重復(fù)按壓測試，周期可預(yù)設(shè)定，到數(shù)自動(dòng)停止。(2)壓縮量程與壓力關(guān)系檢測按預(yù)設(shè)。

問題10：橡膠彈簧的使用壽命怎么延長
彈簧壽命分析答：60Si2Mn鋼制造的汽車板簧，經(jīng)高溫形變熱處理（930℃+熱性變量18%，油淬）后，采用650℃×325min的高溫快速回火，其強(qiáng)度和疲勞壽命都得到很大提高。D彈簧的松弛處理：彈簧長時(shí)間在外力作用下工作，由于應(yīng)力松弛，會(huì)產(chǎn)生微量。

三 ：

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