一：

船舶油技術(shù)百科

問題1：船舶加油油樣取幾瓶
答：船舶加油油樣取5升。與供油方協(xié)商確定取樣位置，取樣方法和取樣設(shè)備，確保供受雙方有代表在取樣現(xiàn)場，提取油品約5升將樣品容器加蓋劇烈搖動(dòng)約10分鐘，監(jiān)督加油商或公證師將油樣倒入3個(gè)由加油商或公證師提供的及1個(gè)由燃油。

問題2：中華人民共和國船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施辦法
船舶油答：（二）5000總噸以上的船舶，除前項(xiàng)所規(guī)定的數(shù)額外，每增加一噸，增加631特別提款權(quán)，但是，此總額度在任何情況下不超過8977萬特別提款權(quán)。第六條　在中華人民共和國管轄海域內(nèi)航行的載運(yùn)非持久性油類物質(zhì)的船舶，以及1000總。

問題3：船舶油的成分是什么?
答：船舶油用的是重油（fueloil或heavyoil)重油的成分比輕質(zhì)燃料油品更為復(fù)雜，含碳高達(dá)85%左右，其佘主要由瀝青質(zhì)和膠質(zhì)組成，重油為石油提煉中的下腳產(chǎn)品，含有多種金屬、非金屬、灰分及硫分，以進(jìn)口180#燃料油為例，凝點(diǎn)。

問題4：船舶油類記錄c項(xiàng)怎么記
答：記錄方法如下1)“C”項(xiàng)內(nèi)所涉及的油柜、柜名必須與IOPP證書附錄第3項(xiàng)中所列的油泥(油渣)艙(柜)相同。如實(shí)際中有某污油柜，但未被列入IOPP證書附錄也不得在記錄中出現(xiàn)(在下次經(jīng)船級(jí)社檢驗(yàn)、更改后方可記錄)。業(yè)2)。

問題5：船舶是怎樣加油的
答：燃料油，主要的途徑是通過加油船來加，一般是大船錨泊或者是靠泊的時(shí)候，加油船過來靠在大船邊上，然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時(shí)，把所需要的燃料油加好，比較經(jīng)濟(jì)。也有很少數(shù)的靠泊加油，有專門的加油碼頭。

問題6：船舶油是怎么來的?
船舶油答：其它有毒有害物質(zhì)均不超標(biāo)(2)船舶油污水中油的分散狀態(tài)主要為浮上油和分散油，不含表面活性劑的乳化油。(3)船舶油污水中，分散油滴的粒徑分布測定結(jié)果表明，粒度小于10微米的油約占油濃度的15左右。

問題7：船舶油量
船舶油答：船舶上不叫油箱，而是叫油艙。船大，油艙自然就大，因?yàn)檎w大些。一般情況來講：2000噸的船的油艙能裝60噸。5000噸的船的油艙能裝100噸。10000噸以上的船舶的油艙能裝200噸以上。

問題8：防治船舶油污水的宣傳報(bào)道怎么寫
船舶油答：【摘要】防治船舶油污水的宣傳報(bào)道怎么寫【提問】船舶在進(jìn)行污油水接收處理的時(shí)候，海事局對(duì)其可能造成的水上污染事故進(jìn)行嚴(yán)格的把握。建議你在寫防污染措施的時(shí)候?qū)懀杭装灏才胖蛋嗳藛T進(jìn)行值班，且甲板通往海里的排水孔都已進(jìn)行。

問題9：船舶燃油ROB少了怎么驗(yàn)證
答：船舶存油量ROB要根據(jù)船舶縱傾，橫頃，重/輕油溫度和重/輕油密度，以及通過Soundingtable修正后才能得到油艙存油體積。有些日本造老齡船舶甚至要對(duì)油艙實(shí)測高度/空高進(jìn)行修正甚至二次修正。一般來說，有量油需求的船東/租。

問題10：船舶油艙實(shí)高與空高什么意思
答：實(shí)高是燃油在油艙內(nèi)的實(shí)際高度，空高是燃油液面離艙頂?shù)母叨取４叭加团摐y量的時(shí)候，如果燃油的量比較高，用量油尺測量務(wù)必尺上會(huì)沾滿難以清除的燃油；如果量空高的話就不用擔(dān)心會(huì)沾有那么多的燃油了。倉容表上一個(gè)空。

二：

船舶油技術(shù)資料

問題1：船舶油污水是什么,是如何產(chǎn)生的
答：船舶油污水是指船舶在發(fā)動(dòng)、航行過程中不可避免產(chǎn)生的含油水及廢水。船舶油污水產(chǎn)生的來源主要是從以下三方面來的1含油洗艙水油船進(jìn)廠修理或更換運(yùn)油品種必須清洗貨油艙。采用高壓水清洗船艙產(chǎn)生的污油水稱為船舶洗艙污。

問題2：船舶含油污水含什么油
答：船舶含油污水一般有以下幾類:1,機(jī)械場所的油污水,儲(chǔ)存于機(jī)艙艙底的污水井或者污水艙他們的主要來源有,各個(gè)機(jī)械的冷卻水漏瀉,一些冷卻器的沖洗水,油水分離器控制水(有的單獨(dú)設(shè)渣油艙),還有一些對(duì)可能的漏瀉進(jìn)行疏導(dǎo)的管。

問題3：船舶船舶燃油艙怎么算?
船舶油答：不是在這里求助就能得到解答的，你需要多跟同專業(yè)老同志求教。學(xué)校老師也不能給你個(gè)準(zhǔn)確的指導(dǎo)，每個(gè)船舶設(shè)計(jì)師自己重點(diǎn)的考量也不一樣。但是前提都是要滿足規(guī)范對(duì)油艙的布置要求后，再找地位布置。

問題4：什么是船舶污染?
答：船舶油類污染可以分成船舶油污水（壓艙水、洗艙水、艙底水、艙底殘油）和船舶溢油兩類污染。船舶生活污水主要是指人的糞便水，包括從小便池、抽水馬桶等排出的污水和廢物，從病房、醫(yī)務(wù)室的面盆、洗澡盆和這些處所排出孔。

問題5：船舶加油量如何計(jì)算
答：假如我的加油測量是1米加油溫度60度，重油20度密度為0983運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水62米。船左右吃水差為0求加油量為噸。

問題6：漁船一天的油耗
答：船舶在壓載航行狀態(tài)下，正常海況下（4級(jí)風(fēng)、3級(jí)浪以下,無頂流和反向的涌）船速大約為145節(jié)，每日主機(jī)油耗565噸（重油,粘度380），另每臺(tái)發(fā)電機(jī)（輔機(jī)）每日油耗36噸（海上航行通常用一臺(tái)輔機(jī)，“在港作業(yè)期間通常。

問題7：船舶油污水是什么,是如何產(chǎn)生的
答：機(jī)械場所的油污水,儲(chǔ)存于機(jī)艙艙底的污水井或者污水艙他們的主要來源有,各個(gè)機(jī)械的冷卻水漏瀉,一些冷卻器的沖洗水,油水分離器控制水(有的單獨(dú)設(shè)渣油艙),還有一些對(duì)可能的漏瀉進(jìn)行疏導(dǎo)的管系總之,機(jī)艙內(nèi)的污水艙內(nèi)水主要。

問題8：船舶含油污水的來源有哪些,各有什么特性
船舶油答：船舶油污水是指船舶在發(fā)動(dòng)、航行過程中不可避免產(chǎn)生的含油水及廢水。船舶油污水產(chǎn)生的來源主要是從以下三方面來的1含油洗艙水油船進(jìn)廠修理或更換運(yùn)油品種必須清洗貨油艙。采用高壓水清洗船艙產(chǎn)生的污油水稱為船舶洗艙污。

問題9：船用的潤滑油用得多嗎?
答：適用于中速筒狀活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。）這些船舶用油用量很大，特別是大噸位的船舶，一次性加油大桶的幾十桶一條船，供應(yīng)一個(gè)船隊(duì)的話那量更大得不得了。船舶上還會(huì)用到的工業(yè)油和潤滑脂簡單舉例如下：船用空氣壓縮機(jī)——。

問題10：船舶油艙實(shí)高與空高什么意思
答：你好！實(shí)高是燃油在油艙內(nèi)的實(shí)際高度，空高是燃油液面離艙頂?shù)母叨取４叭加团摐y量的時(shí)候，如果燃油的量比較高，用量油尺測量務(wù)必尺上會(huì)沾滿難以清除的燃油；如果量空高的話就不用擔(dān)心會(huì)沾有那么多的燃油了。倉容表上。

三 ：

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