一：

通導(dǎo)船舶技術(shù)百科

問題1：船員在海上都有哪些通訊服務(wù)?
答：以航運業(yè)為主要服務(wù)對象的船舶通信導(dǎo)航電子信息業(yè)務(wù)是公司的特色核心業(yè)務(wù)，主要提供船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的技術(shù)與檢驗服務(wù)、中海船舶信息化系統(tǒng)及船舶信息電子、海上通信代理、信息技術(shù)、船舶配套電子產(chǎn)品設(shè)計及集成制造、船舶通導(dǎo)產(chǎn)品。

問題2：新船需要辦理哪些證件?
答：首先，下水前要試航，試航的話就要辦理臨時國籍證書，辦理臨時國籍證書，之前需要辦理好船舶識別碼（這個應(yīng)該在建造的途中，船廠就負責(zé)申請了）。有了船舶識別碼，船舶通導(dǎo)設(shè)備的主要證書，就可以申請呼號，MMSI（簡稱九位碼）。

問題3：船舶駕駛艙有哪些設(shè)備
答：船上一般稱呼為駕駛臺，駕駛臺設(shè)備主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備。包括車鐘、舵輪、雷達、羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（NVTEX）、自動識別系統(tǒng)（AIS）、甚高頻（VHF）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（。

問題4：跑船需要什么證件
通導(dǎo)船舶答：如果是購買新船就要按照下面說的來辦理證件：首先下水前要試航，試航的話就要辦理臨時國籍證書，辦理臨時國籍證書，之前需要辦理好船舶識別碼（這個應(yīng)該在建造的途中，船廠就負責(zé)申請了）。有了船舶識別碼，船舶通導(dǎo)設(shè)備的主要。

問題5：寧波通導(dǎo)電子有限公司怎么樣?
答：寧波通導(dǎo)電子有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9133020167121638X1，企業(yè)法人樂瑜，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。寧波通導(dǎo)電子有限公司的經(jīng)營范圍是：船舶安全設(shè)備、通訊設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、助漁設(shè)備、電子元件、家用電器、數(shù)碼產(chǎn)品、普通。

問題6：船舶DGPS哪里有賣啊?
答：一般的船舶通導(dǎo)商店都有出售。你也可以“船舶通導(dǎo)設(shè)備”為題百度查找。

問題7：船舶建造流程
答：2、航行試驗:是對新建船舶全面的、綜合性的一次試驗,試航前擬定有航行試驗大綱,準(zhǔn)備好必備的測試儀器和設(shè)備,在航行中主要測試主機、操舵、拋錨、測速、回轉(zhuǎn)、慣性、通導(dǎo)等試驗。已贊過已踩過<你對這個回答的評價是?評論收起為。

問題8：船舶駕駛室有哪些設(shè)備
答：駕駛室設(shè)備主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備。包括車鐘、舵輪、雷達、電/磁羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（NVTEX）、自動識別系統(tǒng)（AIS）、甚高頻（VHF）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（VDR或S-VDR，即。

問題9：怎么舉報船舶違法
通導(dǎo)船舶答：船舶舉報范圍：1、未取得船舶有效捕撈許可、船舶檢驗等相關(guān)證件出海作業(yè)的；2、8月1日部分捕撈漁船開捕后，未取得專項捕撈輔助許可證出海的漁運船、冷藏船；3、伏休期出海生產(chǎn)作業(yè)的；4、擅自拆卸或關(guān)閉北斗、AIS等安全通導(dǎo)。

問題10：船舶個人年終總結(jié)范文3篇
通導(dǎo)船舶答：堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修,基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理,一方面保證修理質(zhì)量,另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí),也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動,學(xué)到了解放軍。

二：

通導(dǎo)船舶技術(shù)資料

問題1：船舶通導(dǎo)到底屬于哪個行業(yè),為什么這么難找到工作呢??
答：過去船舶配有專門的電報員，負責(zé)對外通訊，通導(dǎo)專業(yè)就是做電報員的。現(xiàn)在船上的通訊導(dǎo)航設(shè)備操作都非常簡單，所有駕駛員也都有通用無線電操作證書，所以現(xiàn)在船上已經(jīng)不再需要專門的電報員了。過去大連海事大學(xué)每年都招收通導(dǎo)。

問題2：船舶通導(dǎo)設(shè)備有哪些牌子
答：補充下，還有ICOM,GARMIN品牌都是不錯的。

問題3：船員個人年終工作總結(jié)
答：做通導(dǎo)管理工作時間不長,經(jīng)驗相對不足,對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。3、年終考核筆試成績不好,專業(yè)知識掌握不夠廣泛,如solas公約,各類海事法規(guī)不了解。4、管理工作的深入力度不夠,船舶駕駛員水平只停留在操作層面,沒有。

問題4：上海宜通船舶工程有限公司怎么樣?
通導(dǎo)船舶答：宜通與世界多家知名通導(dǎo)電氣廠家建立了緊密的合作關(guān)系，建立了高度集中和完整的產(chǎn)品線，形成了獨特、完整的供應(yīng)鏈服務(wù)，因此可以更好地為客戶量身定做船舶電氣解決方案，包括設(shè)備供應(yīng)、安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)、售后維護、無線電和。

問題5：中國最大的漁政船是哪艘?
通導(dǎo)船舶答：是中國目前漁政系統(tǒng)噸位最大，航速最快，通導(dǎo)設(shè)備最先進的漁政“巨艦”中國漁政310船是目前中國技術(shù)最先進、續(xù)航能力最強的漁政執(zhí)法公務(wù)船，具有專業(yè)執(zhí)法、全天候巡航、快速靈活應(yīng)對周邊緊急事態(tài)的能力。該船屬2500噸級載機。

問題6：天津開發(fā)區(qū)海安通導(dǎo)技術(shù)有限公司怎么樣?
通導(dǎo)船舶答：天津開發(fā)區(qū)海安通導(dǎo)技術(shù)有限公司的經(jīng)營范圍是：航標(biāo)的設(shè)計、制作、安裝及維修；機械、鋼結(jié)構(gòu)加工（限區(qū)外分支機構(gòu)經(jīng)營）；導(dǎo)航設(shè)備、航標(biāo)器材的銷售；船舶配件、物料批發(fā)兼零售；金相分析；材料檢測；自營和代理各類貨物進出口。

問題7：船舶電子電氣工程和船舶與海洋工程是不是一個東西???
答：不是的，一個是關(guān)于船舶里面的電子電氣設(shè)備啊之類的，主要涉及的是電學(xué)方面的，是船舶工程的配套。而船舶與海洋工程是關(guān)于船舶整體結(jié)構(gòu)設(shè)計的，主要涉及的是力學(xué)方面的。

問題8：能否告訴我船舶電子與通信這一專業(yè)的就前景?
答：很不錯,不要上船,那樣收入少,可以到船上實習(xí)幾個月然后到通導(dǎo)公司去,或者到船舶電子設(shè)備企業(yè)里面去做技術(shù),很有前途國內(nèi)的通導(dǎo)服務(wù)企業(yè)現(xiàn)在都忙得不行,很需要有專業(yè)的人才,到設(shè)備廠家如果自己有研發(fā)的興趣肯定很有前途。

問題9：中國最大的漁政船是哪艘?
答：中國最大一艘漁政船———中國漁政311船執(zhí)行漁政管理任務(wù)。這艘由中國海軍退役軍艦改造的漁政船，將主要擔(dān)負起在我國南沙群島和西沙群島護漁護航的任務(wù)，并宣示中國對南海諸島的主權(quán)。中國漁政311船原為中國海軍南海艦隊南救503。

問題10：去南海的漁政船和美國那架測繪船各有多大?
答：該船的總噸位4450噸、長1135米、寬155米、續(xù)航力3500海里、持航50個晝夜、無限航區(qū)、配備現(xiàn)代化的通信導(dǎo)航設(shè)備GMDSS、最大航速可達20節(jié)。是我國目前漁政系統(tǒng)噸位最大，航速最快，通導(dǎo)設(shè)備最先進的漁政“巨艦”。該船。

三 ：

通導(dǎo)船舶名企推薦