一：

tpv汽傳動(dòng)鏈條20技術(shù)百科

問(wèn)題1：正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條哪個(gè)更好?
tpv汽傳動(dòng)鏈條20答：目前汽車(chē)的正時(shí)系統(tǒng)主要分為皮帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)，但無(wú)論哪一種，它們的作用都是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)凸輪軸完成發(fā)動(dòng)機(jī)配氣，工作目的相同，但傳動(dòng)材料不同，那么正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條哪個(gè)更好呢？哪個(gè)更便宜？先說(shuō)說(shuō)同步帶。

問(wèn)題2：汽車(chē)的鏈條多少公里可以換?
答：5以后旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處在下止點(diǎn)前22度上下，調(diào)節(jié)柴油泵使之處在一缸剛冒油的情況，卡緊螺釘就可以。鏈條的功效有什么？1鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)方法傳動(dòng)系統(tǒng)靠譜，并且還堅(jiān)固耐用，能夠減少室內(nèi)空間。要了解全部系統(tǒng)軟件由傳動(dòng)齒輪。

問(wèn)題3：汽車(chē)上有傳動(dòng)的鏈條嗎
答：一汽大眾汽車(chē)?yán)邕~騰、cc等等tsi發(fā)動(dòng)機(jī)，他們的都采用正式鏈條，而且終生免換。區(qū)別在于，鏈條的使用更長(zhǎng)久配合更精確可以參考一下自行車(chē)的車(chē)鏈子，基本不會(huì)出項(xiàng)跳牙的現(xiàn)象;缺點(diǎn)在于一旦正式鏈條這部分出現(xiàn)問(wèn)題維修十分麻煩。

問(wèn)題4：摩托車(chē)皮帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)哪個(gè)好
tpv汽傳動(dòng)鏈條20答：皮帶傳動(dòng)會(huì)更好。皮帶傳動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，因?yàn)槭窍鹉z和復(fù)合材料制作，有韌性，這點(diǎn)比傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)表現(xiàn)要好。無(wú)需維護(hù)，或者是只需較少的維護(hù)，皮帶一般重量上比鏈條要輕，這意味著靜止慣性更小，在車(chē)輛起步或者加速。

問(wèn)題5：2az發(fā)動(dòng)機(jī)二十萬(wàn)公里正時(shí)鏈條回響嗎
答：2az發(fā)動(dòng)機(jī)二十萬(wàn)公里正時(shí)鏈條不會(huì)有異響！拓展:2az是日本豐田公司2002推出的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)主要參考了1AZ/FE的設(shè)計(jì)，用于裝備佳美轎車(chē)和多款中高檔SUV車(chē)。正時(shí)系統(tǒng):凸輪軸采用鏈傳動(dòng)。近年發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用齒形皮帶傳動(dòng)，因。

問(wèn)題6：摩托車(chē)鏈條怎么算節(jié)數(shù)?有44節(jié)的嗎
答：摩托車(chē)的鏈條，每?jī)蓚€(gè)銷(xiāo)子之間就是一節(jié)，如下圖。不知你說(shuō)的鏈條是指配氣鏈條還是傳動(dòng)鏈條，44節(jié)的鏈條都很短，摩托車(chē)上不太可能有，但如果是88節(jié)（即你是按兩節(jié)算一個(gè)來(lái)數(shù)的）配氣鏈條是有的，傳動(dòng)鏈條基本上不會(huì)。

問(wèn)題7：什么叫正時(shí)鏈條呢?
答：正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)主軸與氣門(mén)凸輪軸之間的傳動(dòng)鏈條。由于主軸轉(zhuǎn)角與凸輪軸轉(zhuǎn)角之間必需維持特定的同步關(guān)系，對(duì)應(yīng)于汽缸到達(dá)上止點(diǎn)與氣門(mén)開(kāi)啟之間的時(shí)間關(guān)系，所以稱(chēng)為正時(shí)。正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程上下的運(yùn)動(dòng)。

問(wèn)題8：汽車(chē)正時(shí)鏈條是什么
答：你好發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，進(jìn)排氣門(mén)需要適時(shí)的開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正時(shí)齒輪將動(dòng)力傳遞給凸輪軸的正時(shí)齒輪，兩個(gè)正時(shí)齒輪之間需要?jiǎng)恿鬟f，正時(shí)鏈條就是傳動(dòng)方式之一。正時(shí)鏈條通常為合金材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油潤(rùn)滑，使用壽命理論上。

問(wèn)題9：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式有哪3種?
答：凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)上的布置有下置，側(cè)置和頂置。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)上常采用頂置式，它位于氣缸蓋上。凸輪軸直接通過(guò)搖臂驅(qū)動(dòng)氣門(mén)，省去了一大套如挺桿、推桿等往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件，很適用于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但也帶來(lái)傳動(dòng)軸的困難，由于凸輪軸。

問(wèn)題10：正時(shí)鏈條應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間更換一次?
tpv汽傳動(dòng)鏈條20答：你好正時(shí)鏈條一般10萬(wàn)--12萬(wàn)公里更換，隨著使用，鏈條會(huì)出現(xiàn)磨損、被拉伸，導(dǎo)軌也會(huì)出現(xiàn)磨損，液壓張緊器出現(xiàn)老化、伸出太多等，引起漲價(jià)力量不夠；最終引起正時(shí)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者不能正常工作。部分車(chē)型使用了終身免維護(hù)。

二：

tpv汽傳動(dòng)鏈條20技術(shù)資料

問(wèn)題1：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條是如何工作的?它的作用大嗎?
tpv汽傳動(dòng)鏈條20答：鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一。這就使鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將。

問(wèn)題2：關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條正時(shí)傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng),回答得越全面越好。
答：但是近年來(lái)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)越來(lái)越廣泛地采用了鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、設(shè)計(jì)型式多樣、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，克服了齒輪傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)性能上的某些先天不足。

問(wèn)題3：鏈傳動(dòng)知識(shí)
答：9)無(wú)過(guò)載保護(hù)作用。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比i≤6,一般在低速傳動(dòng)時(shí),i可達(dá)10,兩軸中心距口≤6m,最大中心距可達(dá)15m,傳動(dòng)功率P＜100kW,鏈條速度v≤15m/s,高速時(shí)可達(dá)20～40m/s。2鏈傳動(dòng)的應(yīng)用鏈傳動(dòng)在一部分低速傳動(dòng)中得到。

問(wèn)題4：長(zhǎng)安cx20是鏈條傳動(dòng)還是皮帶傳動(dòng)
tpv汽傳動(dòng)鏈條20答：你好，老款474發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的，新款14發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的免維護(hù)。

問(wèn)題5：現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用正時(shí)鏈條傳動(dòng),正時(shí)鏈條有哪些裝置組成?
答：正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈基本上不用保養(yǎng)，在使用周期也很比較長(zhǎng)，所以現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用，主要由凸輪軸正時(shí)鏈輪，導(dǎo)鏈板，曲軸正時(shí)鏈輪，正時(shí)鏈條張緊器，正時(shí)鏈條組成。

問(wèn)題6：皮帶傳動(dòng)與鏈條有什么不同?
tpv汽傳動(dòng)鏈條20答：鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)的相同之處是都適合長(zhǎng)距離傳輸扭矩，并可獲得較大的傳動(dòng)比，效率較高。不同點(diǎn)是鏈傳動(dòng)具有確定的傳動(dòng)比，傳動(dòng)精度高，轉(zhuǎn)速高，傳輸扭矩比帶傳動(dòng)大，壽命長(zhǎng)，但鏈條磨損后不易調(diào)整易脫落。帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳。

問(wèn)題7：汽車(chē)是用鏈條傳動(dòng)嗎?
答：一汽大眾汽車(chē)?yán)邕~騰、CC等等TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，他們的都采用正式鏈條，而且終生免換。區(qū)別在于，鏈條的使用更長(zhǎng)久配合更精確可以參考一下自行車(chē)的車(chē)鏈子，基本不會(huì)出項(xiàng)跳牙的現(xiàn)象;缺點(diǎn)在于一旦正式鏈條這部分出現(xiàn)問(wèn)題維修十分麻煩。

問(wèn)題8：發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條傳動(dòng)需要清洗嗎?
答：不需要的，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條是不用清洗的，正常跑20萬(wàn)公里需要換。

問(wèn)題9：T的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條還是正時(shí)皮帶
答：②皮帶傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣性也小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點(diǎn)①易老化，故障率高；②30W公里以?xún)?nèi)使用成本增加3、鏈條的優(yōu)點(diǎn)①使用壽命長(zhǎng)（30W公里以?xún)?nèi)無(wú)需更換）②故障率低，不易發(fā)生由于。

問(wèn)題10：鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,為什么一般偶數(shù)鏈節(jié)數(shù)對(duì)應(yīng)奇數(shù)鏈輪齒數(shù)
答：鏈傳動(dòng)：鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無(wú)彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過(guò)載。

三 ：

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