一：

昆明大直徑齒輪技術(shù)百科

問(wèn)題1：齒輪要怎么帶動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)力比較大(求助)
答：主動(dòng)輪用小直徑齒輪，從動(dòng)輪用大直徑齒輪。模數(shù)越大，相應(yīng)的齒也越大。

問(wèn)題2：齒輪的基本參數(shù)、定義、算法
答：齒輪：輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。如果大齒輪不動(dòng)，小齒輪沿大齒輪公轉(zhuǎn)一周，小齒輪自轉(zhuǎn)幾周？反過(guò)來(lái)，如果小齒輪不動(dòng)，大齒輪沿小。

問(wèn)題3：大齒輪和小齒輪的關(guān)系
答：小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，所以小齒輪的齒寬更大。設(shè)計(jì)時(shí)，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。小齒輪因?yàn)槟?shù)。

問(wèn)題4：把45鋼當(dāng)作20CrMnTi鋼制造齒輪會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題?
答：45鋼屬于中碳結(jié)構(gòu)鋼，其強(qiáng)度較高，塑性和韌性也較好，常用于制作承受載荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火件，也可以作為制作齒輪的提單產(chǎn)品但是用其制作齒輪時(shí)，1熱處理時(shí)需要淬火，水淬的冷裂傾向很大。2由于。

問(wèn)題5：測(cè)量齒輪的公法線長(zhǎng)度是根據(jù)漸開(kāi)線的什么性質(zhì)
昆明大直徑齒輪答：測(cè)量齒輪的公法線長(zhǎng)度是根據(jù)漸開(kāi)線的基圓相切性質(zhì)。采用基圓盤(pán)直尺機(jī)構(gòu)，以展成法(見(jiàn)齒輪測(cè)量)進(jìn)行測(cè)量?？蓽y(cè)齒輪的最大直徑一般不大于600毫米。測(cè)量不同直徑的齒輪時(shí)，需要配以相應(yīng)的基圓盤(pán)。它適用于大批量生產(chǎn)中測(cè)量5～。

問(wèn)題6：軸直徑和齒輪直徑關(guān)系
昆明大直徑齒輪答：齒輪直徑和軸直徑?jīng)]有必要的關(guān)系，但是軸直徑和齒輪配合軸之間有其他的確定要素：1、齒輪輪轂直徑齒輪輪轂直徑d1=16d，其中d為齒輪配合軸的直徑，齒輪齒根圓到輪轂鍵槽頂部距離為e，針對(duì)于e的大小來(lái)說(shuō)：當(dāng)e>06m時(shí)。

問(wèn)題7：一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪,大齒輪齒數(shù)84,齒頂園直徑172MM,它們的傳動(dòng)比是4,求小齒
答：這個(gè)大齒輪的齒數(shù)是84，速比要求是4，那么小齒輪的齒數(shù)就是21，這個(gè)是決定的了，然后齒輪的模數(shù)一樣就可以了。

問(wèn)題8：硬齒面齒輪的特點(diǎn)及注意事項(xiàng)
答：齒輪直徑增大后,熱處理后由于工件容積效應(yīng),齒面從齒頂?shù)烬X根各部位硬度不均,最大硬度差達(dá)20HB。為對(duì)齒輪制造質(zhì)量嚴(yán)格控制,從德國(guó)引進(jìn)齒面硬度檢查儀,對(duì)大模數(shù)的大型齒輪用硝鹽淬火,提高工件的淬透性。齒頂、齒向修整輪齒是一個(gè)彈性。

問(wèn)題9：齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢與齒輪的大小的關(guān)系是???
昆明大直徑齒輪答：齒輪越小轉(zhuǎn)動(dòng)越快，越大轉(zhuǎn)動(dòng)越慢，轉(zhuǎn)速與齒輪直徑成反比。閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小沖擊振動(dòng)，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，由于輪齒主要為磨損。

問(wèn)題10：求出大小齒輪的分度圓直徑,齒頂圓直徑,齒根圓,中心距
答：大齒輪分度園直徑=30×4=120，齒頂園直徑=（30+2）×4=128，齒根園直徑=（30-25）×4=110；小齒輪分度園直徑=18×4=72，齒頂園直徑=（18+2）×4=80，齒根園直徑=（18-25）×4=62；兩齒輪正常嚙合的。

二：

昆明大直徑齒輪技術(shù)資料

問(wèn)題1：已知兩個(gè)齒輪的直徑,怎么求大齒輪轉(zhuǎn)一圈小齒輪轉(zhuǎn)幾圈,求公式啊_百度知
昆明大直徑齒輪答：小齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)為nn=D1/D2D1為大齒輪直徑，D2為小齒輪直徑大齒輪轉(zhuǎn)一圈周長(zhǎng)πD1，小齒輪轉(zhuǎn)一圈周長(zhǎng)πD2。

問(wèn)題2：齒輪傳動(dòng)比計(jì)算公式
昆明大直徑齒輪答：當(dāng)式中的角速度為瞬時(shí)值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為瞬時(shí)傳動(dòng)比。當(dāng)式中的角速度為平均值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為平均傳動(dòng)比。理論上對(duì)于大多數(shù)漸開(kāi)線齒廓正確的齒輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是不變的；對(duì)于鏈傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比。

問(wèn)題3：大齒輪和小齒輪哪個(gè)齒多?
答：相同的參數(shù)（同模數(shù)、壓力角、螺旋角）的兩齒輪，齒數(shù)多的齒輪因其分圓直徑大于齒數(shù)少的齒輪分圓直徑稱(chēng)大齒輪。

問(wèn)題4：線切割的自由齒輪怎么編程(10個(gè)齒,最大直徑16)
答：左鍵點(diǎn)下齒輪上，齒輪變紅色，然后點(diǎn)右鍵點(diǎn)塊打散就可以了如果幫助到您，請(qǐng)記得采納為滿(mǎn)意答案哈，謝謝！祝您生活愉快！vaela。

問(wèn)題5：一對(duì)互相咬合的齒輪,大齒輪直徑是4厘米,小齒輪直徑是1厘米大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)
答：大小直徑比值是4，周長(zhǎng)比值也為4。所以，大輪一周，小輪要走四周。設(shè)小輪直徑為R，小輪周長(zhǎng)為2Rπ，大輪周長(zhǎng)為4*2Rπ=8Rπ現(xiàn)在大輪轉(zhuǎn)了一周，則8Rπ/2Rπ=4所以，小輪走4周。

問(wèn)題6：6里面說(shuō)一個(gè)齒輪直徑是另一個(gè)的兩倍,大齒輪旋轉(zhuǎn)一周,小齒輪就轉(zhuǎn)兩周
答：他的前提條件是模數(shù)相同，齒輪的直徑等于模數(shù)X齒數(shù)。所以直徑大一倍，齒數(shù)就大一倍。

問(wèn)題7：請(qǐng)問(wèn)齒輪比是什么意思
昆明大直徑齒輪答：齒輪比意思是：兩個(gè)直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會(huì)比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些，它們的轉(zhuǎn)速比例其實(shí)和齒輪直徑大小成反比。汽車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)變速器內(nèi)的齒輪組改變轉(zhuǎn)速后才輸往車(chē)輪，變速箱內(nèi)就是有。

問(wèn)題8：標(biāo)準(zhǔn)齒輪一對(duì)哪個(gè)的齒根厚大
答：在一對(duì)漸開(kāi)線齒輪中，當(dāng)然是大齒輪的齒根厚大，因?yàn)榇簖X輪的基圓直徑大。而小齒輪因?yàn)榛鶊A直徑小，所以容易導(dǎo)致齒根部“根切”嚴(yán)重，這就是為什么在一對(duì)齒輪中的薄弱環(huán)節(jié)一定是小齒輪的原因。

問(wèn)題9：自行車(chē)上的大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)比大齒輪是快還是慢?
答：大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)比小齒輪慢。大齒輪帶動(dòng)小齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)速度會(huì)變快，這是齒輪傳動(dòng)比的原理。兩個(gè)直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會(huì)比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些，它們的轉(zhuǎn)速比例其實(shí)和齒輪直徑大小成反比。

問(wèn)題10：直徑為20的齒輪需帶動(dòng)一個(gè)多大的齒輪才能轉(zhuǎn)2000圈
昆明大直徑齒輪答：你這個(gè)直徑為20的話(huà)按習(xí)慣測(cè)量的話(huà)應(yīng)是齒輪的最大徑，即齒頂圓直徑，齒頂圓直徑=（齒數(shù)+2）*模數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)齒輪直徑公式），這里得提示你一下，所謂的模數(shù)，即一對(duì)齒輪的特性。兩個(gè)齒輪只有模數(shù)相同的情況下才能正常咬合運(yùn)轉(zhuǎn)。

三 ：

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