一：

高頻率氣缸技術(shù)百科

問題1：氣缸的頻率可以調(diào)快嗎?
答：可以。

問題2：請(qǐng)教薄型氣缸與輕型氣缸的區(qū)別
答：薄型氣缸與輕型氣缸應(yīng)該是同一種，統(tǒng)稱為薄型氣缸。薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。薄型氣缸占空間位置。

問題3：氣缸的最快頻率
高頻率氣缸答：1、即使條件都能夠滿足，空載狀態(tài)下也未必可以達(dá)到達(dá)到5次/S2、如果真的是樓主以上的要求您還是找進(jìn)口氣缸吧，世界級(jí)的了。亞德客的電磁閥和氣缸么你可以試試看~我估計(jì)您得用德國的試還差不多。3、在樓主設(shè)定的。

問題4：如何選擇氣缸?
答：那么對(duì)缸體的損傷也是很大的，而氣缸的緩沖需要時(shí)間才是可以完成。另外壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這個(gè)頻率需求，正常來說，可以實(shí)現(xiàn)2次/s的需要就算是很不錯(cuò)的氣缸了。我公司在使用的過程之中，長期監(jiān)測沒有發(fā)展。

問題5：如何加快氣缸動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間,例如原氣缸動(dòng)作為每分鐘30次擺動(dòng),現(xiàn)提高到60
答：影響氣缸運(yùn)行頻率快的根本因素是進(jìn)氣和排氣速度，可以通過以下方法實(shí)現(xiàn)：1、加大通氣管徑、加大電磁閥大小、縮短電磁閥到氣缸的距離2、在氣缸上加裝快排閥（推薦）。

問題6：用高速開關(guān)電磁閥和低速開關(guān)電磁閥控制單作用氣缸有什么區(qū)別?
答：用高頻電磁閥控制氣缸，會(huì)使整個(gè)反映時(shí)間縮短，達(dá)到氣缸整個(gè)伸縮過程時(shí)間短。一般電磁閥的頻率是5~10HZ也就是說，1秒鐘可以開關(guān)5~10次。高頻電磁閥，在這個(gè)頻率之上，有的甚至可以到達(dá)100HZ以上。詳情閱wwwxxdautocom。

問題7：行程60毫米氣缸一分鐘往復(fù)多少次
答：30次。一般氣缸的彈性密封電磁閥動(dòng)作頻率在3~5Hz，間隙密封電磁閥動(dòng)作頻率可以達(dá)到20Hz，當(dāng)然還有更高頻率的電磁閥。電磁閥頻率過高，可能會(huì)帶來另外一個(gè)問題，就是氣缸活塞還沒有走到末端，就要反向運(yùn)動(dòng)了。

問題8：機(jī)器上有個(gè)大氣缸過一段時(shí)間沒有動(dòng)作,再動(dòng)作時(shí),氣缸的動(dòng)作會(huì)很猛,機(jī)器
答：氣缸活塞受徑向力了,活塞桿與運(yùn)動(dòng)件連接出現(xiàn)偏差,活塞桿被迫斜著運(yùn)動(dòng),一動(dòng)就震動(dòng)。

問題9：氣缸和電動(dòng)缸的區(qū)別?
答：氣缸會(huì)在末端安裝緩沖裝置，來減1、速度控制:氣缸是用調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥來控制速度的，只適合應(yīng)用在對(duì)速度要求不高的地方。并且速度受到空壓機(jī)壓力大洗小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。電動(dòng)缸則是通過控制電流頻率的高低。

問題10：請(qǐng)問氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率問題
答：1、即使條件都能夠滿足，空載狀態(tài)下也未必可以達(dá)到達(dá)到5次/S2、如果真的是樓主以上的要求您還是找進(jìn)口氣缸吧，世界級(jí)的了。亞德客的電磁閥和氣缸么你可以試試看~我估計(jì)您得用德國的試還差不多。3、在樓主設(shè)定。

二：

高頻率氣缸技術(shù)資料

問題1：氣動(dòng)工作沖擊頻率高好還是低好?
答：電磁閥換向的頻率就是氣缸的動(dòng)作頻率，但如果氣缸的速度不夠，可能氣缸不會(huì)到行程的終點(diǎn)就開始換向！！一般來說，按照你說的這種氣缸，動(dòng)作頻率在3~5次沒有問題，當(dāng)然主要還是要看你的負(fù)載和電磁閥的換向頻率具體的請(qǐng)到“。

問題2：氣動(dòng)氣缸最高可以工作多少次
答：因此，電磁閥換向的頻率就是氣缸的動(dòng)作頻率，但如果氣缸的速度不夠，可能氣缸不會(huì)到行程的終點(diǎn)就開始換向！！一般來說，按照你說的這種氣缸，動(dòng)作頻率在3~5次沒有問題，當(dāng)然主要還是要看你的負(fù)載和電磁閥的換向頻率。

問題3：氣動(dòng)氣缸最高可以工作多少次?
答：可能氣缸不會(huì)到行程的終點(diǎn)就開始換向！！一般來說，按照你說的這種氣缸，動(dòng)作頻率在3~5次沒有問題，當(dāng)然主要還是要看你的負(fù)載和電磁閥的換向頻率具體的請(qǐng)到“SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)”了解吧，不一個(gè)字一個(gè)字打了……。

問題4：在氣缸運(yùn)動(dòng)過程中,一般的頻率可以達(dá)到多少?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速?zèng)Q定發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率，曲軸一秒鐘轉(zhuǎn)多少次，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率就是多少。一般單位是r/min（轉(zhuǎn)/每分鐘）。普通車用汽油機(jī)一般轉(zhuǎn)速在3000-5000轉(zhuǎn)/每分鐘，最高能到6000轉(zhuǎn)/每分鐘。F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能達(dá)到1-2。

問題5：SMC高速氣缸要配多大的電磁閥
高頻率氣缸答：高速氣缸配電磁閥首先考慮的因素是電磁閥的響應(yīng)速度，就是電磁閥的開關(guān)速度（一般高速閥是10MS以內(nèi)）。至于選多大的電磁閥只要流量能夠滿足氣缸就可以，這點(diǎn)你可以算一下氣缸動(dòng)作一次所需要的氣量，然后去查一下電磁閥參數(shù)就。

問題6：充氣運(yùn)動(dòng)風(fēng)門(氣缸列1)存在功能障礙信號(hào)頻率過高怎么回事
高頻率氣缸答：因?yàn)閲娪瓦^濃導(dǎo)致。建議用戶更換火花塞和清洗積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門軸處有油滲出，應(yīng)檢查阻風(fēng)門是否關(guān)閉。打開阻風(fēng)門，如起動(dòng)不著，可拆下火花塞，檢查火花塞電極，如電極濕潤，應(yīng)將汽油吹干，再進(jìn)行起動(dòng)。如起動(dòng)。

問題7：請(qǐng)問氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率問題
答：1、即使條件都能夠滿足，空載狀態(tài)下也未必可以達(dá)到達(dá)到5次/S2、如果真的是樓主以上的要求您還是找進(jìn)口氣缸吧，世界級(jí)的了。亞德客的電磁閥和氣缸么你可以試試看~我估計(jì)您得用德國的試還差不多。3、在樓主設(shè)定的情況。

問題8：2位2通電控氣動(dòng)換向閥的換向頻率一般是多少?
答：這種頻率很正常，只是5赫茲，連續(xù)動(dòng)作壽命肯定會(huì)受影響，所以建議買高端一點(diǎn)的產(chǎn)品，比如SMC。液壓閥好像達(dá)不到那么高的頻率，氣缸如果質(zhì)量差的話很容易壞，SMC的氣缸保證使用5000公里你自己算算能用多長時(shí)間。希望我的回答被。

問題9：2位2通電控氣動(dòng)換向閥的換向頻率一般是多少?
答：這種頻率很正常，只是5赫茲，連續(xù)動(dòng)作壽命肯定會(huì)受影響，所以建議買高端一點(diǎn)的產(chǎn)品，比如SMC。液壓閥好像達(dá)不到那么高的頻率，氣缸如果質(zhì)量差的話很容易壞，SMC的氣缸保證使用5000公里你自己算算能用多長時(shí)間。希望我的回答被。

問題10：氣缸的工作原理
答：對(duì)于單作用氣缸來說：活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入，氣缸的工作行程僅限在一個(gè)方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。對(duì)于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作。當(dāng)活塞。

三 ：

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