一：

齒輪泵不吸油技術百科

問題1：液壓系統的齒輪泵常見故障及其原因都有哪些?
齒輪泵不吸油答：其次，檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產生吸油膠管被吸扁的現象。2、油封被沖出（1）齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能。

問題2：液壓齒輪泵的常見故障
答：其次，檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產生吸油膠管被吸扁的現象。2油封被沖出（1）齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能。

問題3：齒輪油泵打不上油,但是把出口放油閥打開一會兒后又能打出油??求解決方
齒輪泵不吸油答：建議：1、首先這樣油泵不能馬上吸油很可能，很容易把油泵燒了，要小心。所以第一次使用，或者長時間一個月以上間隔使用時，一定要把排油閥打開，讓油泵吸滿油，防止干摩擦燒泵，下次使用時候應該就不用打開排油閥了。2。

問題4：為何油泵吸不起油?
齒輪泵不吸油答：排除三：電機與油泵的聯軸器脫落。排除四：油溫很高或很低。排除五：油泵故障。葉片泵葉片凍結，離心力不夠，不能泵油。變量泵的中心彈簧損壞，斜盤在零位卡死。伺服系統齒輪泵壞的可能性很小。希望能幫助到你，如有疑問。

問題5：型齒輪泵排不出油或油量減少的原因是什么?
答：②吸油大大的超過最大吸入真空度。③吸入管路內漏入空氣。④旋轉方向不對。⑤過濾面積小。⑥吸入管路堵塞。⑦液壓泵轉速不夠。⑧輸出管路的阻力太大。⑨吸入管道內壁阻力太大。（2）排除方法：①第一次必須加油。②提高。

問題6：八字齒齒輪泵間隙過大會吸不上油嗎?
齒輪泵不吸油答：齒輪泵的齒輪間隙過大不會吸不上油，但齒輪則面與泵體間隙過大就會減少壓力或吸不上油。

問題7：齒輪泵沒吸力怎么回事
齒輪泵不吸油答：齒輪泵沒有吸力，是齒輪磨損了，泵的間隙大了。

問題8：z3040型搖臂鉆床齒輪泵不上油是怎了
齒輪泵不吸油答：電機和油泵之間的連接是否完好？檢查下。如果是皮帶聯動的看看皮帶是否送松？或者油泵壞了。

問題9：鏟車輸油泵不供油了怎么辦?
齒輪泵不吸油答：齒輪泵常見故障中，大部分是由其內部摩擦副的磨損而引起的。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大，使齒輪泵內泄漏現象加重，嚴重時泵體內孔或兩側板無法修復。此外，軸的密封也是經常損壞的部件。使柴油發電機組。

問題10：何謂齒輪泵的困油現象?消除困油的方法有哪些
齒輪泵不吸油答：因為為了保證運行平穩,所以齒輪泵的齒輪重合度大于一,也就是說當一對齒開始進入嚙合時,另一對齒未能脫離嚙合,這也就使得在兩對齒之間形成了一個封閉區間,該區間既不與高壓壓油區相通,也不與低壓區吸油區相通,當齒輪繼續。

二：

齒輪泵不吸油技術資料

問題1：剛換的液壓齒輪泵怎么不供油?
答：造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因為葉片泵的運動副配合較精密，當污染物進入摩擦副后，容易產生異常卡滯或磨損。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否。

問題2：齒輪油泵不升壓的原因有哪幾個方面
答：4流量達不到標準（1）進油濾芯太臟，吸油不足。（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。（3）齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為05～15m/s。（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過。

問題3：什么是齒輪泵的困油現象?
答：為了使齒輪泵能連續平穩地供油，必須使齒輪嚙合的重疊系數ε＞1，以保證工作的任一瞬間至少有一對輪齒在嚙合。由于ε＞1，會出現兩對輪齒同時嚙合的情況，即原先一對嚙合的輪齒尚未脫開，后面的一對輪齒已進入嚙合。這樣。

問題4：齒輪泵沒吸力怎么回事?
答：齒輪泵沒有吸力，是齒輪磨損了，泵的間隙大了。

問題5：齒輪泵出油少什么原因造成的?
齒輪泵不吸油答：1首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確2檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞3先手動把泵里加滿油,排掉空氣估計是泵里空氣太多,油抽不上來尤其是齒輪泵吸力小,先注滿油再試試看。

問題6：齒輪泵的困油現象是如何形成的?如何消除困油現象?
齒輪泵不吸油答：因為為了保證運行平穩，所以齒輪泵的齒輪重合度大于一，也就是說當一對齒開始進入嚙合時，另一對齒未能脫離嚙合，這也就使得在兩對齒之間形成了一個封閉區間，該區間既不與高壓壓油區相通，也不與低壓區吸油區相通，當。

問題7：電動汽車的高壓泵不出油怎么修呢?
答：2電腦設定供油時間過長，電機自帶發熱保護裝置，斷開冷卻15分鐘后可恢復工作。3電機能轉動，拆除底部吸油口濾網，用手指捂一下吸油口處看是否有吸力，正常情況下吸力很足，否則電機可能沒有帶著齒輪泵轉，可能連軸。

問題8：齒輪油泵產生困油現象的原因及有什么解決辦法
答：這樣，在兩對同時嚙合的輪齒與兩側板之間就形成了與吸排油腔均不相通的閉死空間的容積，即困油容積。隨著齒輪的轉動，閉死空間容積的大小會周期性地變化，形成困油現象，這也就是齒輪油泵困油現象的原因。二、齒輪油泵困油。

問題9：什么叫齒輪泵的困油現象?
答：為了保證液壓泵正常工作，泵的吸、壓油腔必須可靠地隔開，而泵的密閉工作容積在吸油終了須向壓油腔轉移，在轉移過程中，當密閉工作容積既不與吸油腔通又不與壓油腔相通時，就形成了封油容積;若此封油容積的大小發生變化。

問題10：何謂齒輪泵的困油現象?消除困油的方法有哪些
答：因為為了保證運行平穩，所以齒輪泵的齒輪重合度大于一，也就是說當一對齒開始進入嚙合時，另一對齒未能脫離嚙合，這也就使得在兩對齒之間形成了一個封閉區間，該區間既不與高壓壓油區相通，也不與低壓區吸油區相通，當。

三 ：

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